百公里油耗仅4.31L，提供2.0L CVT、2.0L E-CVT、2.5L E-CVT多种不同动力选择，一汽丰田推出的24款亚洲龙以17.88~27.98万的指导价走入大众视线，综合实力表现备受关注。本文将通过2024款智能电混双擎2.0L E-CVT豪华版（官方指导价21.68万），探讨亚洲龙的产品力表现。

亚洲龙搭载的是2.0L自然吸气发动机与前置单电机，发动机最大功率112kW，最大扭矩188N·m，电动机最大功率83kW，最大扭矩206N·m。在电动机和发动机的相互配合下，亚洲龙可以带来不错的动力输出，起步时感觉比较轻盈，动力没有任何迟滞感，如果是在上下班高峰期，可能跟自己并行的车辆还在艰难起步，亚洲龙就已经快速离去了。进入加速阶段之后，电动机和发动机会同时发力，推背感比较强烈，线性的动力输出能够给车辆提供充沛的动力支持，轻轻松松就可以超越前方车辆。

在油耗方面，根据官方数据显示来看，亚洲龙的百公里综合油耗仅4.31L，在中型车领域，这显然是一个非常具有竞争力的成绩，而与同级别的燃油车相比，优势同样非常明显。按照我们日常出行的里程和出行频率来算，如果一个月里程在1000公里左右，亚洲龙的油费支出会比同级别车型低很多。关键是可以加注92号汽油，大大提升了车辆的实用性，用户不需要有任何油耗负担。

亚洲龙宽敞的空间表现令人惊喜，身高180cm的成年人坐在车里，深处前排时头部空间一拳有余，腿部空间比较宽裕，坐在后排腿部空间达到两拳以上，乘客可以随意伸展双腿头部空间很充足。座椅采用真皮加仿皮材质，坐上去之后会有一种被温暖包裹的感觉，座椅的线条比较流畅，设计很符合人体工程学原理，为人体的腰部和背部带来良好的支撑。前排座椅具备加热和通风功能，加热功能在寒冷的冬季比较实用。前排座椅支持电动调节，调整座椅非常方便。

亚洲龙搭载的是前麦弗逊式独立悬挂，后双叉臂式独立悬挂，经过精心设计之后，底盘的调校比较精准，可以兼顾运动性能和舒适性。行驶在城市道路上轻松过滤路面细微震动，在高速公路飞驰时，又可以保证车辆紧紧与地面相贴，而且车内的隔音效果比较好，车内的乘客不会听到明显的风噪和胎噪，给用户带来良好的操控感受，不管遇到怎样的路况，用户都会有实力的信心从容应对。

从综合实力表现和价格定位来看，亚洲龙的多项升级表现都已经成功引起了用户的关注，属于技术和性价比并重的选择，有这方面需求的用户，可以在了解车辆详情的情况下，做出适合自己的选择。