自2022财年起，净利润收入连续保持正值。#利息收入大于利息支出#
二是汽车主机厂位于产业链（食物链）顶端，难免利用优势地位占压供应商资金。
这方面的典型是苹果（NASDAQ：AAPL）——截至2024年9月28日，总负债3080亿美元、负债率高达84.4%。进入“果链儿”，让苹果占压自己的货款，是无数供应商的美梦。
随着资金压力的减小，比亚迪调整了向供应商付款的节奏：
2024年前三季，营收成本较2023年同期增加了592亿，但购买商品、接受劳务的支出却增加了1172亿。简单讲就是，多买600亿东西、多付近1200亿现金。
2024年前三季，经营活动现金流净额同比下降42.5%、至562.7亿（2023年前三季为978.6亿）、减少将近420亿。
此举将进一步缩短比亚迪与供应商合作的账期。
占压供应商资金并非没有代价。当资金压力减少，适时缩短账期有助于获得更优惠的价格。
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