在大家的印象里，是否还觉得国产车一直是很落后的，就像很多老司机给汽车分类：进口车、合资车、国产车，进口车比合资车好，合资车比国产车好，甚至还有大部分人觉得国产车就只有中国人在买。但是大家知道吗，中国汽车出口量早已在2023年的时候就成为全球第一了，不信的话大家可以上网搜一下看是否如此。

既然国产车发展如此迅速，为何身边还是有很多人瞧不上国产车呢？

首先兔兔并不是在故意贬低国产车，虽然中国汽车出口量已经跃居全球第一，但是出口含金量却较低，这个出口数据其中包含了纯国产车以及合资车，甚至还有纯外资的特斯拉，这种有“水分”的数据并不能说明国产车就世界第一了。举个最简单的例子，我说我和科比共同拿下81分，81分是事实，但并不能说明我就有这81分的实力。

其次虽然中国汽车出口量早就已经超越了德国，但是大家要知道，对于德国汽车来说，他们不需要出口就已经把钱给赚到钱包里了，因为他们在中国有合资工厂，例如一汽大众、上汽大众、华晨宝马和北京奔驰。如果把这些销量统计出来也算为德国的进口车的话，那么人家的销量数据可就太夸张了。

而且说到底，中国汽车在海外市场依然是主打性价比的路线，出口的国家虽然不全都是贫穷国家，但绝大多数也还是以发展中国家为主。并且中国作为世界工厂，众所周知拥有着丰富的人力资源、低廉的人力成本、发达的物流网络、充足的电力供应，这个第一按理说本来就应该是我们的，从资本逐利的角度考虑，没有理由不选择在这里生产，只是多方面的原因，这个第一现在才拿到。

不得不说，近几年车圈的舆论越来越“捕风捉影”，虽然作为一个中国人，看着自主品牌逐步强大，内心还是感觉比较骄傲，但是同样作为消费者的角度来说，对于汽车这种长周期的消费品，更多的还是需要时间和市场的考验才能让人放心。在兔兔看来，买车自由，无关爱国，更不存在道德绑架，买国产也好，选合资也罢，都没有问题。国产车只有管理好品控，调教好底盘，不要热衷于冰箱彩电大沙发，专心造车，设身处地为消费者着想，才会被消费者认可。不知道大家对此怎么看？不妨留言说出你的看法。