如果说白色是十代雅阁最好的选择，那么黑色就是十一代雅阁最合适的配色。无论是到店体验，还是在街道上以路人视角看到十一代雅阁，你都会发现白色的十一代雅阁看着确实有些奇怪，或许是因为十一代雅阁的前脸没有了镀铬饰条的点缀，而造型小巧且全部熏黑的进气格栅又会在白色车漆上显得有些突兀。当然了，对于外观的美丑还是因人而异，不过终端优惠6万元的价格，确实是吸引了不少潜在用户，所以说到这里，下面我们就进一步的了解一下十一代雅阁，看看它的表现到底如何。

在舒适性配置上，十一代雅阁的高配车型同样是给到了前排座椅通风加热，以及后排座椅加热。此外，还有12个扬声器的BOSE音响系统，再加上前排多层隔音玻璃，以及后排整排放倒和真皮座椅等配置，进一步的提升了车内驾乘人员的舒适性。不仅如此，顶配版还给到了手机无线充电，以及360°全景影像和车内行车记录仪，再加上全系标配的十处安全气囊，也进一步的提升了用户的用车体验。

最后在动力系统方面，十一代雅阁依然是采用了1.5T CVT的动力总成，最大192匹的马力，以及260N·m的峰值扭矩，在同等排量的车型当中表现突出，同时0-100km/h的加速时间更是来到了8.6秒，这个成绩对于一台20万级的中型家用车来说，还是比较不错的。但较为遗憾的是，雅阁并不是一台省油的车，从实测成绩上来看，该车的百公里综合油耗达到了8.2L，即便它只需加注92号汽油，但对比同级别的大众帕萨特，以及大众迈腾和丰田凯美瑞，都没有太过明显的优势。

另外在试驾体验过程当中，得益于可变转向比系统的加入，所以在转弯和掉头时会感到更加轻松，不会因为这是一台车长接近五米的车而感到不好开。此外，方向盘的转向手感偏舒适，虽然不能够带来指哪打哪的精准度，但原地打方向入库停车时，还是比较轻松的。另外需要注意的是，十一代雅阁的刹车踏板同样是在初段给到了空行程的设定，简单来说就是当你需在再轻踩制动踏板的基础上再用一点力，可能才会给你带来想要的制动效果。

编辑总结

综上所述，其实与十代雅阁一样，十一代车型值得推荐的还是它的尊贵版/卓越版，无论是更显档次感的外观件，还是其它舒适性配置的点缀，都能够给你带来更好的用车体验，以及其它方面的情绪附加值。此外，优惠后11.98万元的起步价，也减轻了想要购买十一代雅阁用户的负担。所以总的来说，现阶段的雅阁确实是来到了很低的价格，如果你执着于十一代雅阁这款车的话，还是值得一试的。