今天喵哥来给大家汇报一下，我老弟这台星纪元ET开了三个月的用车报告。

然后我们看一下尾箱空间，这也是必须要讲一下的。它这个尾箱空间很大很能装，这也是我父母，每次回老家特别喜欢的。老家的土特产，鸡鸭完全往里堆，老能装了。

而且后面两排座椅，都是电调放平控制的，放平之后，我现在完全睡进来。我离前排座椅，我的两个手臂，完全举起来，才能挨到前排座椅的椅背的位置，所以这个车身尺寸和空间，对于家用来说很够用了。

当然，这些都是从用车角度，那么我们这个车的驾驶质感开起来，到底怎么样呢？我也跟大家聊一下。

上车之后，我知道很多朋友都会跟喵哥咨询个问题，就是这车它的中控台是断开的，到底好不好用？怎么感觉这么怪异，而且它两块屏也是错开的，也不在一条线上。

但总体来说，星纪元ET这套底盘，除了舒服之外，你如果说平时驾驶经验相对丰富点，你上来之后，感觉它的底盘就是紧实。

即使我就是紧急变线的时候，它整个车身的姿态，控制得都是比较到位的。所以这一套底盘，算是我觉得目前在这个行业里面，在国产里面做得比较到位的一套底盘了。

还有对于家里面有晕车的人，这点我是重点要说一下，因为我妈妈是属于特别晕车的体质，但是我妈说坐这车不晕车。

我就觉得，我们现在尤其是考虑新能源的时候，如果家庭成员里面有晕车的，那么就一定要重点去深度试驾一下。

当然由于这台车，它整体这个底盘是稍微偏低一点的。所以上了高速之后，它的这种整车就是趴地性，其实是不错的。

我这么给大家形容吧，就是高速上，即使跑到120以上，超车的时候四个字，稳如老狗，紧紧地趴在地面上。

在油耗和续航方面，其实它的纯电续航是比较实的。我上次高速上已经测过了，超出了我的预期，甚至高速上它能跑到12%左右，它才启动发动机。

那个时候，续航达成率能够达到百分之八十几，我觉得这个真的吓到我了。因为它是SUV，在高速上能够达到这个纯电续航达成率，确实算是很不错的一个数据了。

总体来说，星纪元ET这台车，很多朋友可能都会选择增程。

因为花20多万，去买一台这么大的车，很多时候考虑到家用的问题，但是增程的话，在二十几万，它应该是给到你面子，也给到了底子。

虽然乍眼看上去没有那么惊艳，但是它绝对是属于那种适合过日子的。在这台车身上，我是感受到了星途，作为奇瑞的高端品牌，而星纪元又作为星途的高端系列。正如尹总所说的，真的是不计成本地投入，有那帮理工男的执着，当然还是那句话，把肉都埋饭里了。